自2014年起，我们先后获批了“一区一港四口岸”六大平台，其中岳阳城陵矶出口退税启运港政策试点，自2014年9月1日开始实施，由水路经上海洋山保税港区中转离境的集装箱货物，确认离开城陵矶港，即视同出口并可办理退税。城陵矶汽车整车进口口岸，于2015年7月通过验收，是长江沿线继上海、张家港之后第三个、中部地区首个汽车整车进口口岸，年通过能力18万辆。城陵矶进口肉类指定口岸，2014年9月通过验收，是长江流域继上海、重庆后第三个获批的同类口岸，可辐射中部地区。城陵矶进口粮食指定口岸，于2014年8月获国家质检总局批准，现有三个查验点，可直接从巴基斯坦、越南、泰国、缅甸等东南亚国家进口粮食。城陵矶固废进口指定口岸，于2015年4月通过验收，每年可为循环经济工业园进口固废500万吨。

   岳阳城陵矶港成功跻身全国平行车进口量口岸前列、内陆港排名第二。公司已取得试点企业资质，成功试单保税物流整个流程，今后城陵矶港平行进口汽车可在综保区内享受保税政策。邦盛公司全力打造集整车进销贸易及汽车相关服务业务（包括代理开证、报关报检、金融服务、仓储物流、合规改装、配件销售、个性化定制、汽车维修）等于一体的汽车平行进口全产业链管理服务平台。争取年度代理进口车辆1万辆，力争实现平行车进口贸易额达7亿美元。

岳阳城陵矶进口粮食指定口岸于2015年7月通过验收，为全国首批58个进口粮食指定口岸之一，共有3个进境粮食查验点，分别为：城陵矶新港有限公司码头查验点、城陵矶港务有限公司码头查验点、中国华粮物流集团城陵矶港口库码头查验点。目前，城陵矶港区已合理布局了进境粮食接卸、运输、储存、查验、处理等区域，配备了相关设备器材用品。2016年，该口岸进口粮食50.3万吨，为长江沿线上海以外最大的粮食口岸。2017年争取进口粮食70万吨以上。

岳阳城陵矶进口肉类指定口岸于2013年2月获批筹建，2014年9月通过验收，是继上海、重庆后长江内河港第三个、湖南首个进口肉类的查验港口平台，省内进口冻肉较原渠道每吨可节约物流成本500—800元。该口岸配套建设了“国家质检总局肉类食品检测区域性中心实验室”，配备高精尖大型设备94台套，检测能力覆盖进口肉类微生物、兽药残留及疫病病原检测等84项。2016年，该口岸直接进口肉类冻品3820吨，较2015年增长近4倍。2017年争取进口肉类冻品1万吨以上。 

      岳阳城陵矶固废进口指定口岸于2015年1月获批建设，4月通过验收并投入运营，直航进口国际限制类、自动许可类固体废物，主要为汨罗循环经济产业园提供物流支撑。2016年进口固废17.51万吨，同比增长44.5%。2017年将进一步体制扩容，充分发挥口岸功能。

邦盛公司充分发挥国有平台的投融资功能，切实加强与银信部门的深度合作，结合开放型经济的发展规律，根据园区企业的实际需求量身订制金融新产品，创新开展综合授信、进口押汇、TT付汇、关税保函、出口退税融资等多元化的外贸金融服务。2017年在10家银行获得授信42亿元；2018年在13家银行获得授信65亿元，有效化解了区内贸易企业融资难、融资贵等突出问题。

2017年初，我们全面启动了综合保税区二期项目建设，规划面积2550亩，总投资10亿元，将建设市政道路、标准化厂房、海关特殊监管区以及水电气等配套设施，目前正在按计划推进，年底可建成运营。其中1号标准化厂房建筑面积51088.1平方米，2号标准化厂房面积40000平方米。

园区内的物业由全资子公司兴盛公司经营管理，兴盛公司提供集装箱装卸服务、查验服务，绿化、保洁、水电管理等物业服务；区内大型设备正面吊集装箱装卸服务费按照150元/柜，预计2019全年装卸费可达60万元；物业费市场价为3元/平米/月，目前对入园企业进行孵化，园区一二号标准化厂房按照0.5元/平米/月收取，预计2019年全年物业费可达54万元；另外兴盛公司为车商提供平行进口汽车的查验、集装箱装卸、仓储堆存服务。区内直供电用电由兴盛公司统一管理。