城陵矶综合保税区于2014年7月5日获国务院批复，2016年8月9日正式封关运营，设立于城陵矶新港区，规划面积2.98平方公里，总投资50亿元，地处“一带一路”、“环洞庭湖生态经济区”等多重国家战略政策叠加区，主要依托城陵矶临港产业新区及汽车整车进口口岸、进口肉类指定口岸、进口粮食指定口岸、固废进口指定口岸四大平台优势，定位发展为华中地区以贸易为主导的，内外贸一体化的，集国际国内贸易、高端服务、物流、仓储、进出口加工等功能为一体的新型综合保税区。城陵矶出口退税启运港、汽车整车进口口岸、进口肉类指定口岸、进口粮食指定口岸、固废进口指定口岸的成功获批，将全面开拓国内外贸易，带动消费需求，形成以进口商品为核心的加工贸易、运输物流、电子商务等产业链。岳阳城陵矶出口退税启运港，自2014年9月1日开始，岳阳城陵矶港试点启运港退税政策，由水路经上海洋山保税港区中转离境的集装箱货物，确认离开城陵矶港，即视为出口，可办理退税，方便企业缩短退税周期，降低运营成本。实施区域通关、多点报关，企业在属地海关申报，可有效带动当地报关、船代货代、保险等航运服务业发展。城陵矶汽车整车进口口岸，是中部地区首个汽车整车进口口岸，年通过能力18万辆，重点建设品牌进口整车区域分拨中心、进口汽车区域分销中心，打造国际汽车物流城。城陵矶进口肉类指定口岸，是长江流域继上海、重庆后第三个进口肉类查验平台，辐射中部六省及周边地区冷链食品进口平台。岳阳进口肉类指定口岸查验平已正式投入运营。到目前为止，已经有少量冷冻肉类食品从口岸进口至国内市场。引进恒阳集团进口牛肉加工项目，从澳大利亚、乌拉圭、阿根廷等国进口牛肉到综保区内进行肉类深加工生产，项目已正式启动建设。城陵矶进口粮食指定口岸，通过该口岸可直接从巴基斯坦、越南、泰国、缅甸等东南亚国家进口粮食，减少粮食及农副产品中转所带来的起吊、仓储、报关报检、损耗等费用，有利于降低进口粮食物流成本，据测算，从这里进口比从沿海进口再转运物流成本可节省120元/吨，极大地推动中部地区和湖南粮食物流业聚集发展。目前已有中粮城陵矶产业园、中储粮油脂加工、巴陵油脂、海益通等企业进驻。城陵矶固废进口指定口岸，该口岸运营后，每年将为循环经济工业园带来固废加工量500万吨，创税收25亿元。同时，还将解决和平衡城陵矶口岸至港澳水运直航返程货物问题，促进汽车、肉类进口口岸有效营运。

 观盛公司作为城陵矶综合保税区的运营商，将主要借鉴厦门象屿集团、厦门建发公司的运营模式，通过投资、物流、贸易等方式把城陵矶综合保税区发展成内外贸一体化的中部地区开放程度最高的新型综合保税区。未来三年，随着观盛投资项目的陆续投产及综合保税区的顺利运营，观盛公司的营收将实现跨越式增长，预计到2019年有望实现营收50亿元（其中美金业务占比超过50%）。

通关服务中心一角

新港码头堆场和办公楼

新港码头泊位作业图

新港码头泊位

新港码头泊位岸边桥式起重机在工作

通关服务中心楼

通关服务中心

通关服务中心

通关服务中心会议室

进港路和新港码头正门

航拍新港码头

城陵矶港口堆场

城陵矶港口

新港码头港澳直航仪式